Rambøll skal rådgive om ny motorvej vest om Viborg

Vejdirektoratet har efter et udbud valgt Rambøll som bygherrerådgiver på anlægget af den kommende Midtjyske Motorvej mellem Klode Mølle og Løvel.

Rambøll skal de kommende år hjælpe med detailprojekteringen af den 43,6 kilometer lange motorvej, der skal anlægges vest om Viborg. Rådgiverkontrakten har en værdi på cirka 170 millioner kroner og kan løbe i op til ti år.

Projektet omfatter ikke kun selve motorvejen. Der skal blandt andet etableres tilslutningsanlæg, broer og andre bygværker, ligesom jernbanen mellem Langå og Struer skal sænkes på en del af strækningen.

Her kommer den nye Midtjyske Motorvej mellem Klode Mølle og Løvel Kort: Vejdirektoratet

”Vi står foran en stor og kompleks projekteringsopgave, hvor rigtig mange hensyn skal gå op i en højere enhed. Vi skal blandt andet finde gode løsninger for bygværker, baneteknik, natur og miljø og geoteknik, samtidig med at vi skal projektere en moderne og sikker motorvej. Derfor er det vigtigt, at vi nu får en stærk rådgiverorganisation med ombord,” siger projektchef John Kjærsgaard fra Vejdirektoratet.

Rambøll skal blandt andet arbejde med vejens udformning, broer, afvanding, geoteknik samt natur og miljø. Derudover skal rådgiveren håndtere grænseflader til eksisterende veje, jernbane, forsyningsledninger og lokale adgangsforhold.

Dialogen med lodsejere, naboer, kommuner, myndigheder og andre aktører langs den kommende motorvej fortsætter samtidig.

”Vi har allerede fået mange værdifulde input fra borgere, lodsejere, kommuner og andre, der kender området. Nu kommer vi et skridt længere ned i detaljen. Det betyder også, at vi løbende får mere viden om, hvordan vejen konkret skal udformes de enkelte steder,” siger John Kjærsgaard.

Motorvejen forventes at være klar til trafik i 2034, mens projektet som helhed efter planen står færdigt i 2035.

Faktaboks:

• Ny motorvej: Klode Mølle-Løvel vest om Viborg.
• Længde: 43,6 kilometer.
• Rådgiver: Rambøll.
• Rådgiverkontrakt: cirka 170 millioner kroner og op til 10 år.
• Projektet omfatter blandt andet broer, tilslutningsanlæg og sænkning af jernbanen mellem Langå og Struer.
• Forventet trafikåbning: 2034.
• Projektet forventes færdigt i 2035.